Автобусные маршруты (муниципальные) и маршрутные такси (частные) в Белгороде.

custodis пишет:Хотя соседство с искрящими троллейбусами не "айс".

О, давно хотел задать вопрос по этому поводу. Как минимум, двое моих знакомых-маршрутчиков говорят, что идет строительство автобусного депо где-то за ротондой (северный выезд). В Википедии, оказалось, тоже есть такие слова. (Бел.тролл.Вики).
Это правда или нет?

С понедельника обещают вернуть "муниципалов" на 102а.

Иван Крейда пишет:

25 пишет:
это ещё не всё. По словам водителей одной заправки хватает на пол-дня а затем надо ехать заправляться. Сама заправка отнимает 35-40 минут, а вот троллейбус заправки точно не требует.

Самое интересное может начаться зимой, когда газовые автобусы будут плохо заводится на морозе...
Но еще эти газовые автобусы могут (не дай Бог) уничтожить троллейбусное депо. Уже подобное чуть не произошло в одном из автобусных парков Москвы. Но тогда, обошлось, так как в эвакуации автобусов принимали даже руководители парка. А в нашем случае просто может не хватить водителей...  

Нормально газовые автобусы зимой запускаются. ЛиАЗы так в -30 без подогрева можно запустить.
ТБ еще ни кто не отменял. Хотя соседство с искрящими троллейбусами не "айс".

25 пишет:
это ещё не всё. По словам водителей одной заправки хватает на пол-дня а затем надо ехать заправляться. Сама заправка отнимает 35-40 минут, а вот троллейбус заправки точно не требует.

Самое интересное может начаться зимой, когда газовые автобусы будут плохо заводится на морозе...
Но еще эти газовые автобусы могут (не дай Бог) уничтожить троллейбусное депо. Уже подобное чуть не произошло в одном из автобусных парков Москвы. Но тогда, обошлось, так как в эвакуации автобусов принимали даже руководители парка. А в нашем случае просто может не хватить водителей...

warrior77 пишет:если служба сети ,будет работать как положено,то будут ездить быстрее.если как сейчас когда сплошные провисания и перепад высот,то скорость движения будет низкой.кстати в новых автобусах,даже по сравнению со старыми троллами,большой косяк с вентиляцией(что кстати удивило) и походу взяли автобусы без кондеров(съэкономили).считаю еще минусом высокую шумность новых автобусов,вина в этом газовое топливо или конструктивные недоработки.

это ещё не всё. По словам водителей одной заправки хватает на пол-дня а затем надо ехать заправляться. Сама заправка отнимает 35-40 минут, а вот троллейбус заправки точно не требует.

если служба сети ,будет работать как положено,то будут ездить быстрее.если как сейчас когда сплошные провисания и перепад высот,то скорость движения будет низкой.кстати в новых автобусах,даже по сравнению со старыми троллами,большой косяк с вентиляцией(что кстати удивило) и походу взяли автобусы без кондеров(съэкономили).считаю еще минусом высокую шумность новых автобусов,вина в этом газовое топливо или конструктивные недоработки.

Конечно подозреваю, что меня заклюют, но если будет много автобусов на газовом топливе, то зачем вообще нужны троллейбусы? Из-за контактной линии, где множество стрелок, они медленнее ездят. Если неправ, то объясните.

Amigo пишет:
Да всё хорошо у нас. Вот вам позитивная новость: сегодня убраны Пазики полностью с маршрута №8. Маленькая победа МУПа. Итого: +2 маршрута под МУПом. Метановых, как Вы и сказали, ездит много )

Ну радость и на самом деле весьма спорная. Да, рост нормальных автобусов на маршрутах Белгорода весьма приятен, но с троллейбусом ничего не налаживается, что очень плохо. Если троллейбусные провода долго не будут использоваться из-за "временной" замены автобусом, то очень незаметно может пройти программа по снятию линий, а это будут очень плохо для Белгорода.

chestt пишет:Как у Вас всё плохо, Господа. В какую тему не зайди. Вообще позитивные новости будут когда-нибудь? Сегодня утром метановых много ездило, 7,8,15,17, 111у, 111с. Кстати, на днях новый нефаз ездил на дачном маршруте, 107.

Да всё хорошо у нас. Вот вам позитивная новость: сегодня убраны Пазики полностью с маршрута №8. Маленькая победа МУПа. Итого: +2 маршрута под МУПом. Метановых, как Вы и сказали, ездит много )

Как у Вас всё плохо, Господа. В какую тему не зайди. Вообще позитивные новости будут когда-нибудь? Сегодня утром метановых много ездило, 7,8,15,17, 111у, 111с. Кстати, на днях новый нефаз ездил на дачном маршруте, 107.

Игорь пишет:
само собой мало тралов и будет! а откуда им взяться если водителей нет?!

Поддерживаю!
Но кроме нехватки водителей, есть еще и нехватка самих сапсанов. Или уже все 20 420-х в депо?
Еще нужно обязательно учесть, что ОВ на осень скорее всего готовит крупное традиционное списание. Дескать, пусть на старом Воронеж ездит, а в белгородском депо будет мало, но зато гламурные троллейбусы.

Amigo пишет:

Amigo пишет:Маршрут 7. На линии остались/появились:
- немного частников на MAN, Mercedes, ПАЗ-4234
- муниципалы на метане;
- тролли различных видов)
--- Интервал заметно(!!) увеличился и стал 7-10 мин в среднем.

Сегодня по семёрке курсировал только муниципальный транспорт(!). Автобусов было больше.

Amigo пишет:Маршрут 8. На линии остались/появились:
- немного частников на ПАЗ-4234 (в основном) и 3205;
- муниципалы на метане;
- тролли различных видов)

Большая куча частников и смищной пучок траликов.
Старые "немцы" бегали по маршрутам 107т (дофигища),110,102а,13к (один штука).
Не заметил муниципала и на 15,17. Наверно, перебросили все силы на 7 и 111у.

само собой мало тралов и будет! а откуда им взяться если водителей нет?!

Amigo пишет:Маршрут 7. На линии остались/появились:
- немного частников на MAN, Mercedes, ПАЗ-4234
- муниципалы на метане;
- тролли различных видов)
--- Интервал заметно(!!) увеличился и стал 7-10 мин в среднем.

Сегодня по семёрке курсировал только муниципальный транспорт(!). Автобусов было больше.

Amigo пишет:Маршрут 8. На линии остались/появились:
- немного частников на ПАЗ-4234 (в основном) и 3205;
- муниципалы на метане;
- тролли различных видов)

Большая куча частников и смищной пучок траликов.
Старые "немцы" бегали по маршрутам 107т (дофигища),110,102а,13к (один штука).
Не заметил муниципала и на 15,17. Наверно, перебросили все силы на 7 и 111у.

Белгородец пишет:

Игорь пишет:
ГПТ неплохо бы подумать о наборе новых курсов, и попросить у администрации поддержки с жильём для водителей - тогда точно люди потянутся!

Набор на курсы открыт. Степуха, отработка по договору.

И типа степуху надо отработать, ага, щаз, пугать судами других пускай идут, около 100 курсантов, которые не окончили, не доработали, БОЛЬШОЙ БОЛТ ПОЛОЖИЛИ И ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛИ)))

Игорь пишет:
ГПТ неплохо бы подумать о наборе новых курсов, и попросить у администрации поддержки с жильём для водителей - тогда точно люди потянутся!

Набор на курсы открыт. Степуха, отработка по договору.

khk359 пишет:

Amigo пишет:Поделюсь наблюдениями от 08.07 :
Маршрут 15. Что-то я не заметил новых автобусов, ходят частники.

Как минимум один новый видел на 15 маршруте в середине дня. Частников заметно меньше стало.

Amigo пишет:
P.S. Бывших "немцев", говорят, раскидали по разным маршрутам, типа 13,13к,18..

Мне сегодня они не попадались ни на одном маршруте.

Витовтов только два на линии видел 448 и 449

Появились ПАЗики с трафаретами, напечатанными на принтере, думаю, что с маршрутов 8, 15, 17. Замечены были на 13, 41, 41а, 129к и 102а

это радует, посмотрим дальше что будет.
ГПТ неплохо бы подумать о наборе новых курсов, и попросить у администрации поддержки с жильём для водителей - тогда точно люди потянутся!

Amigo пишет:Поделюсь наблюдениями от 08.07 :
Маршрут 15. Что-то я не заметил новых автобусов, ходят частники.

Как минимум один новый видел на 15 маршруте в середине дня. Частников заметно меньше стало.

Amigo пишет:
P.S. Бывших "немцев", говорят, раскидали по разным маршрутам, типа 13,13к,18..

Мне сегодня они не попадались ни на одном маршруте.

Витовтов только два на линии видел 448 и 449

Появились ПАЗики с трафаретами, напечатанными на принтере, думаю, что с маршрутов 8, 15, 17. Замечены были на 13, 41, 41а, 129к и 102а

Поделюсь наблюдениями от 08.07 :
Маршрут 8. На линии остались/появились:
- немного частников на ПАЗ-4234 (в основном) и 3205;
- муниципалы на метане;
- тролли различных видов)
--- Интервал, возможно, увеличился и стал 6-8 мин в среднем.
Маршрут 7. На линии остались/появились:
- немного частников на MAN, Mercedes, ПАЗ-4234
- муниципалы на метане;
- тролли различных видов)
--- Интервал заметно(!!) увеличился и стал 7-10 мин в среднем.
Что примечательно, попался частник, не гнал, как обычно. Есть подозрение, что частников заставили отправляться с кольца с единым интервалом с МУПом (т.е. общая очередь). Вывод сделал из-за того, что траликов сегодня никто не подрезал на линии и прибыв на технолог в гордом одиночестве, новый трал хапнул своих пассажиров. Водитель был доволен явно  
Маршрут 15. Что-то я не заметил новых автобусов, ходят частники.
Маршрут 17. На линии курсировали частники и муниципалы с слегка увеличенным интервалом движения, вроде не дрались и не гнались, шли с интервальным разрывом.
Вот так вот ))))

Иван Крейда пишет:1.Нет в достаточном количестве троллейбусов в депо.
2.Нет в достаточном количестве водителей троллейбусов в депо.

Согласен с Вами. Я писал в другой теме, https://bel-trolly.forum2x2.ru/t32-topic#2781 , что, по словам Тихонова, парку нужно вывести на линию не менее 14 троллейбусов. Там есть ссылка на новость. До этих пор и будут курсировать автобусы наверно. В общем, поживем-увидим, первый день только нововведения.
P.S. Бывших "немцев", говорят, раскидали по разным маршрутам, типа 13,13к,18..

warrior77 пишет:

андрей тарасов пишет:Одно непонятно, уважаемые коллеги. Ведь автобусные маршруты 7 и 8 отменены - так было сказано в мэрии. Почему тогда на линию выходят автобусы МУПа по 8-му маршруту?

постановление вышестоящей организации и законодательство РФ ,видать не для всех считается указом.

Полностью согласен с warrior77!
Но дополню:
1.Нет в достаточном количестве троллейбусов в депо.
2.Нет в достаточном количестве водителей троллейбусов в депо.
3.Наличие автобусного лобби у руководителей депо. Возможно я тут ошибусь, но факты говорят за себя. Чуть более недели назад наш Белгород отметил печальную годовщину со дня закрытия троллейбусного маршрута №15.

андрей тарасов пишет:Одно непонятно, уважаемые коллеги. Ведь автобусные маршруты 7 и 8 отменены - так было сказано в мэрии. Почему тогда на линию выходят автобусы МУПа по 8-му маршруту?

постановление вышестоящей организации и законодательство РФ ,видать не для всех считается указом.

Одно непонятно, уважаемые коллеги. Ведь автобусные маршруты 7 и 8 отменены - так было сказано в мэрии. Почему тогда на линию выходят автобусы МУПа по 8-му маршруту?

Amigo пишет:
Ну пока мне кажется, что здесь играет роль нехватка троллейбусного ПС в парке. А его понадобится много

И нехватка водителей троллейбусов.
Но пока про решение проблемы устранения кадрового голода на электротранспорте Белгорода никто из депо не отсчитывался.

Иван Крейда пишет:Новые автобусы будут продолжать заменять троллейбусы, что позволит подготовить "убедительные" аргументы против троллейбуса.

Ну пока мне кажется, что здесь играет роль нехватка троллейбусного ПС в парке. А его понадобится много

custodis пишет:Новые автобусы завтра на: 7,8,15,17... И больше нет муниципальных автобусов на: 101, 102а, 109, 110, 113.

Шило на мыло.
Сумская часть Белгорода останется совсем без нормальных автобусов.
Старье вместо списания будет продолжать отпугивать пассажиров на пригородных маршрутах.
Новые автобусы будут продолжать заменять троллейбусы, что позволит подготовить "убедительные" аргументы против троллейбуса.

Новые автобусы завтра на: 7,8,15,17... И больше нет муниципальных автобусов на: 101, 102а, 109, 110, 113.